大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池單個電堆的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹甲醇燃料電池單個電堆的解答，讓我們一起看看吧。

燃料電池原理及優(yōu)缺點？

優(yōu)點：燃料電池是一種直接將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。從理論上來講，只要連續(xù)供給燃料，燃料電池便能連續(xù)發(fā)電，已被譽為是繼水力、火力、核電之后的第四代發(fā)電技術(shù)。

發(fā)電效率高

燃料電池發(fā)電不受卡諾循環(huán)的限制。理論上，它的發(fā)電效率可達到85%~90%，但由于工作時各種極化的限制，目前燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為40%~60%。若實現(xiàn)熱電聯(lián)供，燃料的總利用率可高達80%以上。

環(huán)境污染小

燃料電池以天然氣等富氫氣體為燃料時，二氧化碳的排放量比熱機過程減少40%以上，這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。另外，由于燃料電池的燃料氣在反應前必須脫硫，而且按電化學原理發(fā)電，沒有高溫燃燒過程，因此幾乎不排放氮和硫的氧化物，減輕了對大氣的污染。

比能量高

液氫燃料電池的比能量是鎳鎘電池的800倍，直接甲醇燃料電池的比能量比鋰離子電池(能量密度最高的充電電池)高10倍以上。目前，燃料電池的實際比能量盡管只有理論值的10%，但仍比一般電池的實際比能量高很多。噪音低燃料電池結(jié)構(gòu)簡單，運動部件少，工作時噪聲很低。即使在11MW級的燃料電池發(fā)電廠附近，所測得的噪音也低于55dB。燃料范圍廣對于燃料電池而言，只要含有氫原子的物質(zhì)都可以作為燃料，例如天然氣、石油、煤炭等化石產(chǎn)物，或是沼氣、酒精、甲醇等，因此燃料電池非常能源多樣化的需求，可減緩主流能源的耗竭。

可靠性高

當燃料電池的負載有變動時，它會很快響應。無論處于額定功率以上過載運行或低于額定功率運行，它都能承受且效率變化不大。由于燃料電池的運行高度可靠，可作為各種應急電源和不間斷電源使用。易于建設(shè)燃料電池具有組裝式結(jié)構(gòu)，安裝維修方便，不需要很多輔助設(shè)施。燃料電池電站的設(shè)計和制造相當方便。

缺點：(1)價格昂貴。燃料電池的價格是其他發(fā)電機組(內(nèi)燃機、燃氣輪機)的2—10倍。目前最先進的燃料電池系統(tǒng)的價格相當于太陽能發(fā)電系統(tǒng)的價格。

釷電池能民用嗎？

釷電池能民用，等成本降下來就可以民用。

釷電池-----包鋼最具爆發(fā)力的新能源概念

所謂“釷離子電池”是指：只要有空氣，就能持久放電的電池。該電池與空氣中的氫氣發(fā)生反應之后形成電能。

所以，在地球的任何地方，有空氣就能持久地給電池充電。該電池蓄電能力強，充電時間短。當作充電器使用時，它的蓄電量是一般電池的10倍以上。利用電源充電，比一般充電器快20倍以上。另外，用已充完電的該電池給其它電器充電時，瞬間的功夫就能完成充電工作。 二、技術(shù)分析釷（Th）是把空氣中的水分轉(zhuǎn)換成電能的一種材料。

從碧硒中提取的釷，和空氣的水分發(fā)生反應產(chǎn)生電能，這就是“釷離子”。碧硒中具有“自生電極”和“永久電極”特性。碧硒晶體就像干電池，本身自帶正負極，把這正負極用導線連接，所形成的電路上就有0.06微安培持恒電流。正是利用這個原理，開發(fā)出了該電池，命名為“釷離子電池”。

目前，日本的東芝、日立、NEC、三洋電機、索尼等各大公司正在推進2005年擬推出市場的個人電腦用小型“鋰離子電池”開發(fā)工作。“鋰離子電池”就是從甲醇中分離出來的氫和空氣中水分發(fā)生反應而發(fā)電的電池，現(xiàn)作為“直用甲醇型燃料電池”向?qū)嵱没_發(fā)當中。

但是，用甲醇作燃料的“鋰離子電池”其生產(chǎn)過程和機械性能等根本無法與“釷離子電池”相比，“釷離子電池”的技術(shù)含量較“鋰離子電池”更勝一籌。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料電池單個電堆的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池單個電堆的2點解答對大家有用。