大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于太原送甲醇燃料拘留案件的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹太原送甲醇燃料拘留案件的解答，讓我們一起看看吧。

中禹石化可靠嗎？

中禹石化可靠，可以放心使用

中禹石化股份有限公司是一家注冊資本一億元，從事新能源燃料研發(fā)、供給、市場推廣和加注體系、燃料輸配送體系建設(shè)及運(yùn)營的綜合性企業(yè)。

在對全國多地甲醇供給、燃料輸配送建設(shè)以及甲醇汽車試點(diǎn)城市充分考察、研判、優(yōu)化的基礎(chǔ)上，通過大量實(shí)驗(yàn)、比對、設(shè)計(jì)和論證，打造出一整套科學(xué)、規(guī)范，符合產(chǎn)業(yè)化要求和技術(shù)路線圖。

中禹石化是可靠的，在我國任何開立的石化公司或者石油公司，這種加油站都是被我國相關(guān)部門進(jìn)行逐級審批審核的單位。所以，這些石化公司或者石油公司的加油站都是合乎國家規(guī)定所開立的，既能保證安全，也能夠?yàn)榧佑偷念櫩吞峁┱桨l(fā)票，所以這些個(gè)加油站都是沒有問題的。

還算是可靠的，中禹石化股份有限公司，成立于2021-11-26，注冊資本為10000萬人民幣，法定代表人為肇鳳，注冊地址為山西省太原市萬柏林區(qū)中海寰宇天下5號樓40層4004室，經(jīng)營范圍包括石油制品制造；石油制品銷售；成品油批發(fā)；潤滑油加工、制造；煤炭及制品銷售；化工產(chǎn)品銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；

為什么增程電動車沒發(fā)展起來？

增程式電動汽車，目前被放到了新能源汽車目錄里邊，可以享受補(bǔ)貼政策，這個(gè)的確是讓大家關(guān)注的一個(gè)重要原因，但是這種產(chǎn)品的確一直不被重視，即使在兩輪的電動車上也無法得到很大的發(fā)展，部分三輪電動車倒是有安裝，但是整體市場接受程度不廣泛，核心問題還是效率問題，請關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

目前汽油內(nèi)燃機(jī)的熱效率，大概是25-35%之間，大部分車型是在30%以下，因?yàn)槭褂玫亩际强ㄖZ循環(huán)，效率=1-低溫/高溫，需要很高的溫差，這種模式要實(shí)現(xiàn)高的效率是非常困難的，絕大部分燃油燃燒產(chǎn)生的熱能，最終都被排到空氣里邊了，只有很少部分轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，這也是社會要發(fā)展新能源汽車的根本原因，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)到了極限。

但是電動車，受制于電池技術(shù)，續(xù)航里程是一個(gè)大問題，大家都希望車子能跑遠(yuǎn)點(diǎn)路程，所以想到了整一個(gè)小發(fā)電機(jī)，在電池的電被用完情況下，讓發(fā)電機(jī)發(fā)電給電池補(bǔ)充電量，緩解大家使用電動車的里程焦慮。

目前這種小發(fā)電機(jī)的動力源頭是什么，還不是內(nèi)燃機(jī)，這樣內(nèi)燃機(jī)燒油了，直接帶動發(fā)電機(jī)來發(fā)電，再把電充到電池里邊，讓電池補(bǔ)充一點(diǎn)電，帶動電機(jī)再跑一段路程。聽起來挺美好的，沒有電了，發(fā)電機(jī)可以“雪中送炭”，讓電動車可以繼續(xù)跑路嘛。

不過你細(xì)想一下，本身內(nèi)燃機(jī)熱效率就比較低，再帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，還要給電瓶充電，再釋放電能給電動車工作，兜了一大圈，還是要內(nèi)燃機(jī)燒油，效率會變得更低。因?yàn)殡姵爻潆姇r(shí)候，能有85%的轉(zhuǎn)換就不錯了，電機(jī)雖然效率高，但是也只有90%左右，這樣折騰下來，0.3*0.85*0.9=0.23%，也就是只有23%的燃油最終給車子跑了，比內(nèi)燃機(jī)直接帶動輪子跑路還要低。這個(gè)容易理解，比如你要從廣州去北京，你從長沙到鄭州直接到北京，很快就到了，但是你偏偏從重慶到銀川到太原再到北京，這樣路途反而遠(yuǎn)了。

因此，直接讓傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)帶動發(fā)電機(jī)，給電瓶充電，再帶動電機(jī)驅(qū)動輪子跑的增程式，肯定效率不如傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)帶動輪子效率高，這種增程式一定是有問題的，增加了成本，反而效率不高，消費(fèi)者又不是傻子，干嘛要接受這種模式。

不過，并不能因?yàn)橥耆穸ㄔ龀淌?，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電的方式有很多種，比如燃料電池，也可以理解成一種特殊的增程式，因?yàn)樗彩且环N發(fā)電機(jī)，它的效率就很高，至少有40%以上，加上了微燃機(jī)系統(tǒng)，可以做到80%。

傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)是直線運(yùn)動，通過曲軸來轉(zhuǎn)換成了圓周運(yùn)動來帶動輪子，本質(zhì)就有轉(zhuǎn)換損失，現(xiàn)在國外有人已經(jīng)做出來了內(nèi)燃機(jī)直接帶動直線發(fā)電機(jī)來發(fā)電的裝置，還是可變壓縮比的，效率應(yīng)該也在40%以上。

總之，增程式要想發(fā)展好，讓消費(fèi)者接受，直接裝一個(gè)單缸小發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)的形式，一定是行不通的，一定要提高了發(fā)電機(jī)的整體效率，讓它比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的效率更高，才有可能贏得市場。

我在2015年的時(shí)候買了一輛增程電動車，夫婦兩個(gè)也因此經(jīng)常到無錫周邊游玩，結(jié)果一年后就廉價(jià)賣了此車。這也可以簡單概括此類車無法發(fā)展的原因。

一是此類車無法合法上牌，因此遇警察路檢時(shí)總是提心吊膽，還罰款了一次；二是配件少，外出時(shí)拋錨就要命了，各家配件還不通用，有次在常州拋錨，沿路問了七八家修理店家就是沒配件，只能求人家拖回?zé)o錫；

三是售后較差。一般只能回廠家修理保養(yǎng)，更不要提全國性售后了；四是噪音很厲害，長時(shí)間駕駛?cè)藭軣┰辏晃迨怯捎跊]牌照，很多加油站不給你加油。

到此，以上就是小編對于太原送甲醇燃料拘留案件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于太原送甲醇燃料拘留案件的2點(diǎn)解答對大家有用。