大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇汽車燃料能耗低的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇汽車燃料能耗低的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇制氫汽車優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)：

1，三高一低：熱值高，能效高，爆發(fā)力高二氧化碳排放低！

甲醇與汽油的熱值比約為2.2:1，高出一倍多了！

甲醇車與汽油車相比，能效可以提高約21%，

二氧化碳排放則能減少約26%

甲醇汽車有什么好？

產(chǎn)品優(yōu)勢: 經(jīng)濟(jì)節(jié)能環(huán)保?？蔀橛脩艄?jié)省 40%左右的燃油費(fèi)用。

早在 2007 年時,經(jīng)山西省汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站和北京理工大學(xué)動力研究 所排放中心檢測,使用 93#國標(biāo)汽油與 M85 甲醇汽油相比,替代比為 1:1.4。 

1、減少排放 

2、排放環(huán)保 

3、安裝費(fèi)用低廉

4、補(bǔ)能速度快

5、用車成本

甲醇燃料在燃燒過程中,并不會像汽油一樣產(chǎn)生大量的尾氣排放,只會產(chǎn)生二氧化碳和水,

甲醇燃料是國際上公認(rèn)的清潔燃料,

1，三高一低：熱值高，能效高，爆發(fā)力高二氧化碳排放低！

甲醇與汽油的熱值比約為2.2:1，高出一倍多了！

甲醇車與汽油車相比，能效可以提高約21%，

二氧化碳排放則能減少約26%

因?yàn)榧状挤肿佑醒酰谌紵臅r候，氧從內(nèi)部釋放，一腳踩下去，它的爆發(fā)力比柴油還好

長城汽車的氫能和吉利汽車的甲醇誰能贏得未來新能源？

氫電池是未來新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，中國三大自主品牌其實(shí)一早就布局了，目前只是限制于氫的存儲和運(yùn)輸成本貴，技術(shù)上已經(jīng)突破不少了，當(dāng)然和日系和韓系還有一點(diǎn)距離，但估計五年內(nèi)應(yīng)該有車可以上市了。國家目前也在布局氫能源的推廣，佛山公交已經(jīng)是試點(diǎn)了

從三個方面看，氫燃料不可能有發(fā)展。一制氫方面，目前日本也只能用天然氣制的氫用于燃料電池，氯堿二業(yè)的副產(chǎn)品及煤制氫，由于鉑催化劑在少量雜質(zhì)就中毒，因此凈化所需成本目前來看不合算，電解水就更不用說了。二是運(yùn)輸方面很難用管道運(yùn)輸，因?yàn)橐簹湟鋮s至零下253度才能液化，長距離運(yùn)輸?shù)哪芎目上攵?，同時管道不能走有人通過及有建筑物的地方，一旦爆炸有可能整個街道飛上天。三是從安全性上看，氫氣是分子量最小的氣體，穿透能力很強(qiáng)，不能使用鋼鐵材料儲存及運(yùn)輸，即使使用目前的碳纖維樹脂罐也不能加氫口不泄漏，因此全面發(fā)展燃料電池車是不現(xiàn)實(shí)的，地下車庫不敢停放大量的燃料電池車，一旦爆炸可能把整個樓飛上天，也不敢通過隧道，一旦發(fā)生事故也有可能把隧道炸飛，因此從安全性上看是不宜大力發(fā)展氫燃料電池的，就像目前很少再用氫氣球是一樣。

汽車新能源燃燒劑怎么樣？

新能源甲醇燃料是這種環(huán)境保護(hù)的可再生能源燃料，它要以一元醇為關(guān)鍵原材料，歷經(jīng)化合反應(yīng)轉(zhuǎn)化成的這種新能源技術(shù)。隨之國家對環(huán)境污染問題的真抓實(shí)干，新能源甲醇燃料早已在餐飲業(yè)，加熱爐制造行業(yè)，變成各制造行業(yè)政策規(guī)范之中取代新能源燃料的的高品質(zhì)挑選。新能源甲醇燃料從運(yùn)用的視角看來，在取代傳統(tǒng)式化石能源，維護(hù)大氣污染層面具備非常顯著的優(yōu)點(diǎn)。

新能源甲醇燃料的原料易得，燃料方便使用、安全、低成本的的緣故，更關(guān)鍵的是隨之甲醇燃料配方技術(shù)性的飛速發(fā)展，早已融入各制造行業(yè)所要求，新能源甲醇燃料能夠極致取代餐館液化石油氣，加熱爐用燃?xì)?、煤炭，車用汽油等，運(yùn)用于各行各業(yè)，是傳統(tǒng)式高耗能化石能源的高品質(zhì)取代能源。

到此，以上就是小編對于甲醇汽車燃料能耗低的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇汽車燃料能耗低的4點(diǎn)解答對大家有用。